全球汽車制造商奔馳近日宣布，其首款純電動廂式貨車eSprinter正式投入量產(chǎn)。這一里程碑式的舉措不僅標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳在電動商用車輛領(lǐng)域的深入布局，也為城市物流和貨運(yùn)市場注入了綠色、高效的動力。車輛搭載先進(jìn)的鋰電池系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)到400公里，支持直流快速充電。eSprinter的最大載荷達(dá)1.2噸，貨箱容量為10至14立方米，靈活滿足電商“最后一公里”等行業(yè)的運(yùn)營需求。這款車型在無錫、沃爾夫斯堡和柏林全方位利用了自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)和優(yōu)化能量管理系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)與推廣，受益于奔馳多個地區(qū)模塊化生產(chǎn)線以完善供需調(diào)度和國際出貨能力。正式啟動生產(chǎn)線後，預(yù)計(jì)每年將達(dá)到數(shù)萬輛銷使使技術(shù)兌現(xiàn)成實(shí)效優(yōu)勢協(xié)助一線運(yùn)作環(huán)環(huán)卡通配套高質(zhì)量商用物流可持續(xù)復(fù)應(yīng)有效降耗符合趨勢國目釋放良好規(guī)模價值和正面擴(kuò)展可持續(xù)邊界產(chǎn)生高密度集控回網(wǎng)規(guī)范凈操測試具實(shí)令后續(xù)期待力。